随着我国经济不断增长，人民生活水平不断提高，城市汽车拥有量急剧上升，城市开放式的路边停车管理难度也越来越大。如果高效合理管理好路边停车，就能够有效缓解停车难问题。在智能化程度越来越高的今天，对停车场进行智能化的升级改造已成为解决停车难问题的有效路径。


NB-IOT地磁感应器在智能交通-智慧停车中的应用


用户的真实需求：


作为一个司机，外出停车时的最重要诉求莫过于想知道哪里有空闲车位，其次是如何找到这个车位，最后则是怎么找到自己的车停在了哪里。
作为停车场管理方，最大诉求是减少人员管理投入（如无人值守），提高车位利用率，减少停车场建设费用等。 


基于NB-IoT技术的智能无线停车解决方案满足以上的需求。


NB-IOT地磁感应器在智能交通-智慧停车中的应用

双模地磁车位检测器 型号：IDM-ET34

双模地磁车位检测器IDM-ET34基于MP-AMR（微功率地磁感应检测）技术的停车场探测器.一类用于PIS和PDS应用的一体化NB-IoT/LoRa/LoRaWan无线地磁感应检测器，在地磁算法的基础上，结合超低功耗雷达识别技术，进一步提高检测器的识别准确率。 
 
- 以微功率地磁感应车辆检测技术（MP-AMR）为基础消防通道检测器478x382.jpg
- 结合毫米波识别技术，提高识别准确率
- 电池供电工作
- 抗压外壳，可用于室内和室外的停车信息系统（PIS）应用
 - 运营商NB-IoT网络，支持移动、联通、电信网络，不需要网关和中继
 - 电池寿命长，且可更换电池
 - 工作的温度范围大且防水
 - 易于安装、调试，自学习功能，免人工初始化
 - IP68等级防水外壳，内外胆设计，易于维修
 
特殊特征：
 
- 超低功耗，超长工作时间
- 覆盖半径广（只要运营商基站覆盖的范围内都可以）
- 环境因素自动补偿算法，磁场的自校准算法
- 运营商NB-IoT无线数据传输，无线参数设置，支持LoRa/LoRaWan自组网频段
- 故障监控，电池监测，低电量自动报警
- 对室内和室外应用都具防水功能
- 防静电，12K电弧放电，3K接触放电

规格：

 
 应用环境： - 温度 ：-34°C to +74°C （工作温度） ：-40°C to +80°C （保存温度）
 探测算法特性：- 为适用于室内和室外应用而优化的磁传感和雷达识别算法
物理尺寸 - Φ114毫米x  高94毫米
重量  - < 550g（典型值）
外壳材料 - 加强尼龙
 
RF频道：
 RF频道：- B3:1800MHz/B5:850MHz/B8:900MHz等其他全频段可选，支持LoRa/LoRaWan全频段
RF互连距离：- 只要运营商网络覆盖的范围内，都可以安装
RF传输速率：- 100bps

电源及寿命
- 3.6V，19Ah锂电池  ：可用3年以上（电池寿命将受到RF环境、车辆计数以及探测功能配置的影响而发生变化）

应用案例：

解决方案要点：
车位下方安装了NB-IoT的地磁+车位状态指示灯，感知是否停有车辆。 
安装视频监控，识别车辆号码，感知每辆车的位置。 
通过APP+云平台，提供车位预约、线上支付、车位监视等服务。 
通过安装短距通信设备（如RFID，BLE），使用APP进行停车路线导航。 


对车辆实施的停车监督、诱导管理和详细的拒付车辆管理；使客户能够实时 掌握停车场的详细动态；灵活的收费标准管理和丰富的报表分析统计以及强大的数据交换管理让管理更灵活；而便捷的第三方支付，大大拓宽了支付渠道。